到达星星

在对噪音引起的听力损失(NIHL)的索赔中,一名索赔人称她是空姐,但实际上在离境候机室,行李大厅,她的办公室和希思罗机场停机坪工作。

向芬奇声学工程专家提供了某些类型飞机的一些公开的噪声水平。索赔人说,当飞机降落和起飞时,在停机坪上,落在架子上的辅助动力装置(APU)以及位于飞机尾部的辅助动力装置(APU)上,她会受到噪音的干扰。连接到电源或发电机。索赔人说,当她在候机室和飞机之间的结构桥上时,她也暴露于高噪音水平。

芬奇专家必须根据使用机场的复杂飞机模型来计算索赔人每天的个人噪声暴露,并依靠他对自己所服务的全国各地机场的了解来担任顾问。